隨著網(wǎng)約車平臺(tái)的蓬勃發(fā)展，靜候出租車的傳統(tǒng)出行方式似乎已被時(shí)代淘汰。網(wǎng)約車不僅高效節(jié)省了出行時(shí)間，而且還賦予乘客享受平臺(tái)優(yōu)惠券的機(jī)會(huì)，相比傳統(tǒng)交通方式更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
然而，一些乘客紛紛發(fā)現(xiàn)一個(gè)讓他們感到困擾的問(wèn)題：明明平時(shí)出行無(wú)恙，一上網(wǎng)約車卻感到暈車。是不是因?yàn)樗緳C(jī)的駕駛技術(shù)不夠穩(wěn)定?實(shí)際上，這并非人們的心理作用，而是因?yàn)榫W(wǎng)約車行業(yè)普遍采用的新能源電動(dòng)車，這可能會(huì)增加暈車的概率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果涉及到自動(dòng)駕駛，與傳統(tǒng)車輛相比，暈動(dòng)癥的發(fā)生率會(huì)增加17.24%。
造成這一現(xiàn)象的原因有兩點(diǎn)：首先，電動(dòng)車的加速和減速更為迅猛，0~100km/h的加速性能一直是衡量車輛品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)。在這一方面，20萬(wàn)價(jià)位的電動(dòng)車甚至能在百公里加速上超越價(jià)值400萬(wàn)的燃油超跑，表現(xiàn)得游刃有余。
其次，電動(dòng)車的運(yùn)行更為安靜。與傳統(tǒng)燃油引擎的轟鳴相比，電動(dòng)車引擎運(yùn)行時(shí)的聲響更為輕巧，震動(dòng)也更小。這導(dǎo)致乘客很難預(yù)測(cè)車輛何時(shí)要起步加速，而缺乏白噪音來(lái)分散注意力。這種突然而來(lái)的動(dòng)力變化可能加劇乘客的暈車感覺(jué)。
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