中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)近日發(fā)布公告,招標時中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)近日發(fā)布公告,招標時速350公里復興號智能配置普通動車組和高寒動車組各48組、7組;另外還招標與之對應的110套配套電務車載設備集成。與此同時,今年以來,鐵路客運逐步恢復,持續(xù)向好。國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,今年三季度全國鐵路發(fā)送旅客11.5億人次,較2019年同期增長11.6%。
市場普遍認為,鐵路車輛采購大單落地,是客貨運流量強勢回歸后,國鐵集團對鐵路車輛需求增長的結果。
此前,國鐵集團對外發(fā)出多份采購招標大單,其中包括103組時速350公里復興號智能配置動車組,具體包括時速350公里復興號智能配置動車組(8輛編組)85組、時速350公里復興號智能配置動車組(16輛編組)9列(18組),共計94列103標準組,超過2022年全年招標數(shù)量(87列)。據(jù)鐵路內(nèi)部人士透露,這次招標金額粗略估算在500億元左右,是自2020年以來最大規(guī)模的一次鐵路車輛采購大單。
浙商證券分析師邱世梁分析認為,受疫情影響,2021-2022年動車組采購量大幅下降,客流恢復后存在一定運力缺口,導致動車組采購需求上行。預計從2023年開始,動車組維保后市場將進入上升期。
記者觀察到,本次招標完成后,2023年國鐵集團共招標高速動車組158組,成為繼2018年之后,國鐵集團年度招標動車組最高年份,涉及總金額達273億元左右。另據(jù)媒體統(tǒng)計,國鐵集團前身中國鐵路總公司2018年共招標時速350公里復興號327列,總價約為344億元。
鐵路車輛采購大單的落地是市場需求的結果。實際上,今年以來,鐵路客運逐步恢復,持續(xù)向好。國鐵集團數(shù)據(jù)顯示,今年三季度全國鐵路發(fā)送旅客11.5億人次,較2019年同期增長11.6%。其中,9月22日鐵路12306售票2695.2萬張,9月29日發(fā)送旅客2009.8萬人次,創(chuàng)下歷史新高。國鐵集團客運部負責人表示,商務流、學生流、探親流、旅游流交織疊加,旅客出行需求十分旺盛。
數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5726億元,同比增長7.2%。