隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，續(xù)航性能成為了消費(fèi)者最為關(guān)心的指標(biāo)之一。在公布的2023年懂車(chē)帝冬季測(cè)試中，各車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)成為了焦點(diǎn)。下面就由小編分享一下懂車(chē)帝純電車(chē)冬季續(xù)航排名，幫助大家更好的了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

懂車(chē)帝冬測(cè)純電排行榜

　　在純電續(xù)航方面，高合HiPhi Y測(cè)試的車(chē)型為2023款765km旗艦版，該車(chē)搭載了寧德時(shí)代115kWh的大容量電池包。雖然官方標(biāo)稱(chēng)的CLTC續(xù)航里程為765km，但在懂車(chē)帝嚴(yán)格的冬季測(cè)試中，實(shí)際續(xù)航依然達(dá)到了418.8km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)54.75%，成功奪得純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航榜首的殊榮。這一成績(jī)不僅彰顯了高合汽車(chē)在電池技術(shù)和能量管理方面的實(shí)力，也進(jìn)一步鞏固了其在高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的地位。

　　緊隨高合HiPhi Y之后的是合創(chuàng)V09 2023款尊榮版762。該車(chē)同樣搭載了中航鋰電的114.19kWh電池包，官方標(biāo)稱(chēng)CLTC續(xù)航為762km。在懂車(chē)帝的實(shí)測(cè)中，合創(chuàng)V09的實(shí)際續(xù)航達(dá)到了417km，續(xù)航達(dá)成率也高達(dá)54.72%。這一成績(jī)同樣令人矚目，顯示了合創(chuàng)汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

　　阿維塔11則位列第三，其搭載的是116kWh的電池包。在懂車(chē)帝的測(cè)試中，阿維塔11的實(shí)際續(xù)航達(dá)到了412.7km，續(xù)航達(dá)成率為58.96%，成為排行榜前十中續(xù)航達(dá)成率最高的車(chē)型。這一成績(jī)不僅展現(xiàn)了阿維塔在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面的創(chuàng)新實(shí)力，也進(jìn)一步提升了其品牌的市場(chǎng)影響力。

　　除了以上三款車(chē)型外，緊隨其后的車(chē)型包括智己LS6 2023款Max超強(qiáng)性能版、極狐阿爾法S 森林版735E+、小鵬G6 700四驅(qū)高性能Max、比亞迪漢EV 610冠軍版、蔚來(lái)ET7 100kWh、騰勢(shì)N7 長(zhǎng)續(xù)航性能版、小鵬X9兩驅(qū)高配版等車(chē)型也均取得了不俗的續(xù)航成績(jī)。這些車(chē)型在續(xù)航、性能、配置等方面均有所亮點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了更加豐富的選擇。

　　懂車(chē)帝在測(cè)試前對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行了嚴(yán)格的準(zhǔn)備工作。所有測(cè)試車(chē)輛均在前一天晚上充電至滿(mǎn)電并靜置一夜，以確保電池狀態(tài)的一致性。在測(cè)試過(guò)程中，所有車(chē)輛均采用經(jīng)濟(jì)模式行駛，最大程度回收動(dòng)能。同時(shí)，空調(diào)設(shè)置為24℃或自動(dòng)模式，以確保測(cè)試條件的一致性。這些措施確保了測(cè)試結(jié)果的客觀性和公正性，為消費(fèi)者提供了更加可靠的購(gòu)車(chē)參考。

　　以上就是關(guān)于懂車(chē)帝冬測(cè)的純電車(chē)?yán)m(xù)航排行榜分享，希望對(duì)大家有所幫助，感興趣的話記得繼續(xù)關(guān)注單詞乎網(wǎng)，期待小編下一期的精彩內(nèi)容!