5月28日，比亞迪汽車正式發(fā)布了旗下全新中型轎車——秦L，并公布了其指導(dǎo)售價(jià)。這款新車搭載了最新的第五代DM系統(tǒng)，提供了CLTC工況下80公里和120公里兩種純電續(xù)航選擇。在NEDC工況下，虧電油耗僅為2.9升/100公里，滿油滿電的綜合續(xù)航里程達(dá)到2100公里。本篇將詳細(xì)介紹比亞迪秦L的獨(dú)特優(yōu)勢和亮點(diǎn)。

比亞迪秦L 優(yōu)點(diǎn)特色介紹

　　外觀設(shè)計(jì)：新國潮龍顏美學(xué)

　　作為秦家族的新成員，秦L采用了“新國潮龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。前臉設(shè)計(jì)精致，大尺寸底部格柵使整體造型更加大氣。狹長銳利的前燈組與上挑的發(fā)光“龍須”相融合，賦予整車更加精神煥發(fā)的視覺效果。

　　車身側(cè)面設(shè)計(jì)中，貫穿前翼子板至后門的腰線讓車身看起來更加修長。溜背式設(shè)計(jì)在保持穩(wěn)重大氣的同時(shí)，也增添了動感元素。新車采用了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，方便實(shí)用。

　　尾部設(shè)計(jì)采用較寬的后肩環(huán)繞造型，與前臉相呼應(yīng)，同時(shí)增加了車身輪廓的肌肉感。貫穿式尾燈靈感來源于中國結(jié)，辨識度極高。簡化后的BYD尾標(biāo)不僅可以發(fā)光，還提升了整體設(shè)計(jì)的科技感。

　　秦L的車身尺寸為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，相比現(xiàn)款在售的秦PLUS，整體更大一圈。值得注意的是，后懸架從秦PLUS的扭力梁升級為E型多連桿獨(dú)立懸架。秦L DM-i提供冰珀青、建窯紫、潤玉白、茶晶灰四種外觀顏色。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：融合山水畫元素

　　秦L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于中國山水畫，整體中控飾板采用一體式設(shè)計(jì)，視覺效果大氣。新車配備嵌入式大尺寸液晶儀表和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，全新的三輻式多功能方向盤及無線手機(jī)充電等配置，提升了科技感和使用便捷性。

　　車內(nèi)搭載了DiLink智能座艙，配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、車載ETC、手機(jī)NFC車鑰匙和全場景智能語音系統(tǒng)，完全兼容手機(jī)生態(tài)，全系標(biāo)配車載ETC和NFC車鑰匙。

　　動力系統(tǒng)：第五代DM技術(shù)加持

　　秦L的動力系統(tǒng)采用了比亞迪最新的DM5.0系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦，最大扭矩為126牛·米，電機(jī)有兩種功率選擇。低配版配備10.08kWh電池，電機(jī)功率為120千瓦/210牛·米，CLTC工況純電續(xù)航為80公里。高配版配備15.874kWh電池，電機(jī)最大功率160千瓦/260牛·米，CLTC工況純電續(xù)航為120公里。

　　由于采用了第五代DM技術(shù)平臺，秦L DM-i的發(fā)動機(jī)最高熱效率達(dá)到了46.06%。在NEDC工況下，虧電油耗僅為2.9升/100公里，滿油滿電的綜合續(xù)航里程可達(dá)2100公里。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)：DiPilot全面護(hù)航

　　秦L DM-i全系配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、ICC智能領(lǐng)航、LDW車道偏離預(yù)警和LDP車道偏離抑制等功能。此外，配合4探頭后倒車?yán)走_(dá)和3D全景透明影像系統(tǒng)，為駕駛提供了全面的輔助和安全保障。

　　比亞迪秦L憑借其出色的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的動力系統(tǒng)和智能駕駛輔助功能，展示了比亞迪在中型轎車市場的強(qiáng)大競爭力。