12月24日，快科技報道，我國首批新能源汽車電池即將步入退役期，與此同時，工信部發(fā)布了2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件。

　　公告提到，自“十三五”以來，隨著早期新能源汽車的使用壽命結(jié)束，動力電池開始大規(guī)模進入退役階段。這些電池中含有的鋰、鈷、鎳等金屬依然具有很高的回收價值。

　　《規(guī)范條件》主要關(guān)注以下四個方面：

　　1. 提升技術(shù)指標。將冶煉過程中鋰回收率的技術(shù)指標從不低于85%提升至不低于90%，并新增電極粉料回收率不低于98%、雜質(zhì)鋁含量低于1.5%等指標，以此引導企業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新，提高工藝水平。

　　2. 更新完善標準規(guī)范。補充《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》等標準，并根據(jù)《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》更新相關(guān)要求。

　　3. 新增電動自行車鋰離子電池的相關(guān)要求。明確指出梯次利用電池不得用于電動自行車，再生利用企業(yè)應處理電動自行車廢鋰離子電池等，以完善電動自行車鋰離子電池回收利用體系。

　　4. 強化產(chǎn)品質(zhì)量管理和企業(yè)選址要求?！兑?guī)范條件》要求企業(yè)建立產(chǎn)品可追溯、責任可追究的質(zhì)量保障機制，增加再生利用產(chǎn)品的強制性標準要求，進一步提高綜合利用產(chǎn)品質(zhì)量。同時，明確新建綜合利用企業(yè)應進入產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導企業(yè)合理布局，推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　工信部強調(diào)，未來將積極推進《規(guī)范條件》的宣傳和實施工作，鼓勵企業(yè)積極申報，營造良好的行業(yè)發(fā)展氛圍，培育一批具有高水平和顯著行業(yè)帶動作用的標桿企業(yè)。同時，加強動態(tài)監(jiān)管，強化事中事后管理，完善動力電池回收利用體系，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。