昨來(lái)九軌涂,可思不可更
出自宋代楊萬(wàn)里《小憩二龍爭(zhēng)珠,蓋兩長(zhǎng)嶺夾一圜峰故名。自此》:
田路直復(fù)縈,肩輿斜還正。
如何晴三日,猶自滑一徑。
缺岸有危踐,方軫無(wú)穩(wěn)興。
不跌先獨(dú)驚,稍坦深自慶。
肯信坐者安,不及行者病。
昨來(lái)九軌涂,可思不可更。
忽逢兩蒼虯,爭(zhēng)此一照乘。
頗欲問(wèn)故老,雙爭(zhēng)誰(shuí)孤勝。
水聲亂人語(yǔ),一辭無(wú)真聽(tīng)。
輕風(fēng)泛秧疇,眾綠久未定。
崎嶇從此始,辛苦何時(shí)竟。
注釋參考
昨來(lái)
近來(lái)。 唐 岑參 《河西春暮憶秦中》詩(shī):“別后鄉(xiāng)夢(mèng)數(shù),昨來(lái)家信稀。” 金 董解元 《西廂記諸宮調(diào)》卷三:“想昨來(lái)枉了身心,初間喚做得為夫婦;誰(shuí)知今日,喚俺做哥哥?!薄独m(xù)資治通鑒·宋神宗元豐四年》:“臣聞昨來(lái)西師出界,中綴而還,將下師徒,頗有飢凍潰散?!?/p>
九軌
(1).可容九輛車(chē)并列行駛的路面寬度。《周禮·考工記·匠人》:“國(guó)中九經(jīng)九緯,經(jīng)涂九軌?!?鄭玄 注:“經(jīng)緯之涂,皆容方九軌。軌,謂轍廣。乘車(chē)六尺六寸,旁加七寸,凡八尺,是為轍廣。九軌積七十二尺,則此涂十二步也。旁加七寸者,輻內(nèi)二寸半,輻廣三寸半,綆三分寸之二,金轄之間,三分寸之一。” 漢 張衡 《東京賦》:“經(jīng)途九軌,城隅九雉?!?宋 蘇軾 《贈(zèng)眼醫(yī)王生彥若》詩(shī):“如行九軌道,并驅(qū)無(wú)擊轂。” 清 唐甄 《潛書(shū)·法王》:“執(zhí)此致之,直而無(wú)曲,顯而無(wú)隱,如行九軌之途,更無(wú)他歧?!?/p>
(2).指城中大道。 宋 蘇轍 《賀雪御筵謝狀》:“九軌澄清,已消塵壒之濁;三農(nóng)踴躍,載歌牟麥之豐?!?/p>
(3).泛指大路。 清 劉大櫆 《祭尹少宰文》:“公循九軌,徑趨其鄉(xiāng)?!?/p>
(4).猶言眾車(chē)。 宋 陸游 《度浮橋至南臺(tái)》詩(shī):“九軌徐行怒濤上,千艘橫繫大江心?!?/p>
不可
不可 (bùkě) 不可能;不可以 should not 兼與藥相粘,不可取?!巍ど蚶ā秹?mèng)溪筆談·活板》 學(xué)不可以已。——《荀子·勸學(xué)》 決不能,必須不 must not 而勢(shì)力眾寡不可論。——《資治通鑒》 不可一概而論 與“非”搭配,表示必須或一定 simply must 今天這個(gè)會(huì)很重要,我非去不可楊萬(wàn)里名句,小憩二龍爭(zhēng)珠,蓋兩長(zhǎng)嶺夾一圜峰故名。自此名句。注釋由系統(tǒng)生成,僅供參考